ELLI T3000 GPU
Аэродромный агрегат наземного электропитания
Возьмите аэродромный агрегат питания, если узкое место смены — подача питания на борт, а не посадка пассажиров.
ELLI T3000 STAIR
Самоходный трап для воздушных судов ELLI T3000 STAIR
Подача трапа к борту без водителя и без буксировки
Цена без НДС от 10,2 млн ₽
- Для региональных типов воздушных судов
- Стыковка с бортом по разметке перрона
Самоходный трап для региональных воздушных судов
Трап на автономной базе освобождает водителя спецтехники на каждом рейсе. Для региональных аэропортов, где обслуживающего персонала не хватает сильнее всего, это исполнение закрывает не производительность, а нехватку людей в смене.
Задачи площадки, которые закрывает эта модель
Посадка и высадка на региональном рейсе
Трап выходит к борту по разметке перрона и встаёт под дверь. Водитель спецтехники на этой операции не нужен, и смена закрывает больше рейсов тем же составом.
Аэропорт с нехваткой людей в смене
В региональных аэропортах обслуживающего персонала не хватает сильнее всего. Самоходный трап снимает с расписания зависимость от того, вышел ли сегодня водитель.
Обслуживание нескольких бортов подряд
После отправления трап уходит к следующей стоянке по заданию. Между рейсами он не возвращается на базу и не ждёт буксировки.
Когда подходит ELLI T3000 STAIR, а когда соседняя модель
Модели линейки различаются средой работы и тем, что происходит с грузом на концах маршрута. Ниже — случаи, когда под вашу задачу правильнее взять другое исполнение.
ELLI T3000 MAX
Плоская грузовая платформа для развозки паллет
Возьмите грузовую платформу, если нужна перевозка груза по территории аэропорта.
Весь модельный ряд
Девять моделей на 3 тонны
В каталоге модели отбираются по площадке, весу груза и бюджету. Отберите свои условия и сравните то, что осталось.
Доставка ELLI T3000 STAIR
Отгружаем со склада завода в Челябинске. По России изделие едет транспортной компанией в заводской упаковке — перевозчика выбирает заказчик. Можно забрать самовывозом или отправить своим транспортом.
На приёмке нужна техника для разгрузки: робот тяжёлый и снимается с машины погрузчиком или манипулятором. Срок отгрузки подтверждаем при заказе — он зависит от исполнения и количества машин.
Транспортные компании, с которыми работает завод
Отгружаем и другими транспортными компаниями: работаем с тем перевозчиком, которого выберет заказчик.
Обучение персонала и ввод в эксплуатацию
Завод вводит машину в работу на вашей площадке и обучает тех, кто будет с ней работать: кладовщиков и мастеров — ставить задание, службу эксплуатации — обслуживать и заряжать, вашу ИТ-службу — работать с системой управления парком роботов.
Отдельного оператора роботу не нужно. Задание ставится в той системе учёта, в которой ваши люди работают сегодня, поэтому обучение — это несколько часов, а не курс.
Интеграция с 1С и системой управления складом
Подключение выполняет завод, но заказчик может сделать интеграцию и своими силами: у системы управления парком роботов есть интерфейс REST и обмен по MQTT, а к ним подключаются WMS, ERP — 1С или SAP — и система управления производством MES.
Задание приходит из вашей системы, отчёт о выполнении уходит обратно. Маршруты, точки погрузки и расписание рейсов задаются настройкой, без разметки пола. Как устроены уровни управления, разобрано в статье об автономных платформах.
Остались вопросы по ELLI T3000 STAIR?
Оставьте имя и телефон — инженер перезвонит и ответит по вашей задаче: подойдёт ли это исполнение, как машина встроится в ваш процесс и что нужно подготовить на площадке.