+7 351 239-24-81 marketing@uvz.npoelm.ru
Автономная мобильная платформа ELLI T3000 MAX везёт паллеты с коробами по складу

Российский производитель завод в составе Ростеха

Складские роботы ELLI для перемещения грузов
от завода НПО «Электромашина»

Возят груз по цеху, складу и на открытой площадке.
Одна машина грузоподъёмностью 3 тонны
заменяет до трёх смен развозки погрузчиком и тележками

  • Диплом III степени премии имени Б. И. Тихомирова и наградная статуэтка Премия за внедрение передовых технологий
  • Наградная плакетка национального рейтинга «Лидерство на гражданских рынках» Лидерство
    на гражданских
    рынках
Подобрать конфигурацию и узнать цену Каталог
  • Работает в цехе и на улице Пневматические шины, защита от воды и пыли, спутниковое позиционирование. Российские аналоги наружную работу не заявляют: они рассчитаны на ровный пол помещения.
  • Гарантия 24 месяца Гарантию обслуживает сам завод-изготовитель: между вами и производством нет посредника, а запчасти не зависят от курса.
  • Прямые поставки от производителя Разработка, производство, испытательный центр и сервис — на одной площадке в Челябинске. Своё конструкторское бюро и сервис.
1934 год основания завода в Челябинске
4 000 сотрудников, включая собственное КБ
165 000 м² производственных площадей
500 изделий в серийном производстве

Подберём автономную платформу под вашу задачу и назовём цену

Четыре коротких вопроса, две минуты. Пришлём расчёт и срок поставки.

Какая модель ближе к вашей задаче?

Под каждой задачей — индекс модели и цена без НДС. Нажмите ту, что ближе: точную конфигурацию инженер подберёт по остальным ответам

Какой вес одного перемещаемого груза?

Где изделие будет работать?

Сколько изделий рассматриваете?

Спасибо!

Оставьте контакты — пришлём расчёт под вашу задачу, цену конфигурации и срок поставки.

* — обязателен только телефон: по нему ответим по заявке и уточним детали. Рассылок не будет

Шаг 1 из 3

Автономная мобильная платформа — что это

Автономная мобильная платформа ELLI с паллетами на складе

Автономная транспортная платформа — самоходная электрическая тележка, которая возит груз между участками сама: без водителя, без рельсов и без разметки на полу. Устоявшегося названия у этого класса техники пока нет: одну и ту же машину называют складским роботом, транспортным роботом, роботизированной тележкой, AGV-платформой и AMR-роботом.

  • Зачем нужна платформа На складе и в цехе заметная часть смены уходит не на работу с грузом, а на его перевозку: человек с тележкой или погрузчик возят паллеты между участками. Водителей погрузчиков не хватает, смена дорожает. Платформа забирает эти повторяющиеся рейсы, а люди остаются на приёмке, комплектации и отгрузке.
  • Погрузчик поднимает, платформа возит Она не заменяет погрузчик там, где груз снимают со стеллажа или с машины. Погрузчик ставит паллету на платформу — дальше рейс идёт без водителя, круглосуточно и по одному и тому же маршруту.
  • Задание ставит программа учёта Перемещение оформляют в 1С или в складской программе — так же, как сейчас. Система управления парком выбирает свободную заряженную машину и отправляет её. Кладовщику не нужно идти к машине или звонить диспетчеру.

Где в мире автономные платформы уже работают

В Китае на 10 тыс. занятых в промышленности работает 166 роботов, в России — 29, а цель государства — 145 к 2030 году.
В мире такие машины первыми ставят на однотипные маршруты перевозки: крупные склады, сборочные производства, аэропорты.
То же будет и в России — на таких задачах изделие окупается быстрее всего.

  • Автономная платформа ELLI везёт паллеты по складу между стеллажами

    Складская логистика

    • Кто ставит: Amazon, DHL, FedEx
    • Масштаб: парки в тысячи машин у JD.com и Cainiao

    Самая крупная группа заказчиков в мире: распределительные центры в сотни тысяч квадратных метров с круглосуточной работой.

  • Платформа ELLI подаёт груз на конвейер производственной линии

    Обрабатывающая промышленность

    • Кто ставит: автомобильные и электронные производства
    • Роль: поток между участками

    Машина встроена в производственный поток. Отсюда приходит основной спрос на тяжёлые платформы.

  • Автономный аэродромный агрегат ELLI на перроне у воздушного судна

    Аэропорты

    • Где работают: Нарита, Схипхол, Чанги, Тулуза
    • Условие: решение авиационных властей

    Отдельный сегмент со своим регулированием. Внедрения единичные, но публичные.

  • Мобильная система пожаротушения ELLI на промышленной площадке

    Промышленная безопасность

    • Кто ставит: объектовые подразделения и муниципальные службы
    • Зачем: работа там, где нельзя человеку

    Пожарные и разведывательные машины для зон, в которые не посылают людей.

Источники

  • Плотность роботизации в Китае и в мире, данные 2024 года — International Federation of Robotics, отчёт World Robotics 2025: ifr.org, «Robot Density Surges in Europe, Asia, and Americas»
  • Россия: 29 роботов на 10 тыс. занятых на конец 2024 года, парк — 20,9 тыс. промышленных роботов: ComNews, 10.04.2026
  • Ориентир на 2030 год — национальный проект «Средства производства и автоматизации»: government.ru

Калькулятор окупаемости складского робота

Посчитайте, во сколько развозка обходится площадке сейчас и когда вернутся вложения в машину.

Развозка сейчас

Смен в сутки

С роботом

Что получится

Срок окупаемости —

Развозка стоит сейчас
—
Экономия в месяц
—
Вложения в машины
—
Итог за 5 лет
—

Расчёт ориентировочный: он считает по числам вашей площадки, а не по нашим замерам. Точный расчёт под конкретный маршрут, груз и сменность инженер делает по заявке.

Откуда взяты значения по умолчанию

  • Цена изделия — нижняя граница вилки по выбранной модели, из того же перечня, что и каталог на этой странице.
  • Зарплата кладовщика по предложениям работодателей в России — ГородРабот.ру, данные 2026 года.
  • Страховые взносы работодателя, 30% сверх выплаты на руки — статья 425 Налогового кодекса Российской Федерации.

Каталог складских роботов и платформ для перемещения грузов

Девять моделей грузоподъёмностью 3 тонны. Отберите слева площадку, вес груза и бюджет — останутся те, что подходят под вашу задачу. Модуль на палубу ставит завод, менять его на площадке не нужно.

Фильтр и сортировка
Фильтр
Область применения
Грузоподъёмность
Цена без НДС
Сортировка

Найдено: 9

Все цены без НДС, от завода-изготовителя

Автономный тягач ELLI B3000 ведёт состав из четырёх прицепных тележек по территории завода

ELLI B3000

Отдельное изделие, не исполнение T3000 MAX

Тягач для составов прицепных тележек

Цена под задачу

Груз едет на тележках, машина только тянет. За рейс уходит столько тары, сколько на палубу не поставить.

  • Склад и цех
  • Двор и площадка
  • Состав тележек
Подробнее

Кто производит платформы: завод «Электромашина»

АО «НПО «Электромашина» работает в Челябинске с 1934 года. У завода собственное конструкторское бюро, литейное, механообрабатывающее и сборочное производство. Завод входит в концерн «Уралвагонзавод» госкорпорации «Ростех» и десятилетиями выпускает электротехнику и системы управления: электрические машины, преобразователи, пульты и приборы для тяжёлой техники.

  • Конструкторское бюро и испытания на заводе Разработка не заказывается на стороне. Конфигурацию под задачу площадки считают те же люди, которые проектировали базу, а изделие проходит испытания там же, где собрано, — и туда же возвращается по гарантии.
  • Полный цикл производства в Челябинске Механическая обработка, гальваника, литьё, термообработка и печатные платы — своё производство, без внешних поставщиков. Запасные части не зависят от чужих поставок и курса валют. В серийном производстве завода — 500 изделий.
  • Силовая часть — из серийных изделий завода Системы управления Amasis, тяговые электродвигатели и системы управления для трамваев выпускаются серийно с 2020 года, зарядные станции Elli — с 2022-го. Силовая часть платформы выросла из этих изделий, отсюда и общее имя Elli.
  • Премия имени Черепановых

    Премия имени Черепановых

    Дипломы и медали за разработку силового оборудования для зарядки электротранспорта.

  • Премия имени Б. И. Тихомирова

    Премия имени Б. И. Тихомирова

    III место — за внедрение передовых технологий в промышленном проектировании и строительстве.

  • Национальный рейтинг диверсификации ОПК

    Национальный рейтинг диверсификации ОПК

    Отраслевой рейтинг: оценка того, насколько успешно предприятие выпускает продукцию для открытого рынка.

Автономные мобильные платформы ELLI разрабатывает и производит АО «НПО «Электромашина». Завод рассчитывает конфигурацию под задачу площадки, изготавливает машину, ставит на неё нужный модуль, вводит в эксплуатацию и обслуживает по гарантии. Конструкторское бюро, производство, испытательный центр и сервисная служба находятся на одной площадке в Челябинске.

Как управлять складским роботом через 1С и другие программы учёта

Робот работает по заданию из той программы, в которой ваши люди работают сейчас: из 1С, из программы складского учёта или из системы управления производством. Отдельного рабочего места для него заводить не нужно, и переучивать кладовщика тоже.

  1. Оператор склада в сигнальном жилете ставит задание автономной платформе ELLI с планшета; платформа ждёт с паллетой у стеллажей
  2. 1 Кладовщик оформляет перемещение в 1С Так же, как оформляет его сегодня. Ничего нового в программе не появляется: робот забирает то же задание, которое иначе досталось бы человеку с тележкой.
  3. 2 Программа парка выбирает свободную машину Она принимает задание из 1С по открытому интерфейсу, смотрит, какая машина свободна и заряжена, и назначает рейс именно ей. Если машин несколько, она же разводит их между собой в одном проезде.
  4. 3 Робот сам строит путь по карте площадки Магнитная лента и метки на полу не нужны: карта снимается один раз при вводе в работу. Занят проезд — изделие ищет объезд, объезда нет — ждёт и сообщает об этом.
  5. 4 Столкновение исключает отдельный контур Перед машиной работают лазерные сканеры и датчики. Остановка перед человеком или препятствием не зависит ни от 1С, ни от программы парка: за неё отвечает отдельный блок безопасности на борту, и его сигнал главнее любой команды.
  6. 5 Перемещение закрывается в той же 1С Отчёт о выполненном рейсе уходит обратно. В учёте видно, что груз доехал, и кто его вёз — человек или машина.

Подключение выполняет завод, но заказчик может сделать его и своими силами: интерфейсы открытые.

Как осуществляется поставка складского робота

Завод ведёт заказ от расчёта конфигурации до работающей машины на вашей площадке. Посредника между вами и производством нет.

  1. Автономную платформу ELLI грузят на полуприцеп во дворе завода в Челябинске
  2. 1 Расчёт конфигурации и комплектации Конструкторское бюро завода разбирает маршрут, груз и покрытие площадки и называет исполнение: грузоподъёмность, модуль на палубе, состав оборудования.
  3. 2 Изготовление на площадке в Челябинске Механическая обработка, гальваника, литьё, термообработка и печатные платы — своё контрактное производство. Узлы робота не зависят от внешних поставщиков и от курса валют.
  4. 3 Доставка транспортной компанией Отгрузка со склада завода в Челябинске в заводской упаковке. Перевозчика выбирает заказчик: СДЭК, Деловые линии, ПЭК, Байкал Сервис, ТК Энергия или любая другая компания. Возможен самовывоз.
  5. 4 Ввод в эксплуатацию и обучение персонала Завод ставит модуль, вводит машину в работу, подключает её к вашей системе учёта и обучает тех, кто будет с ней работать: кладовщиков, службу эксплуатации и ИТ-службу.
  6. 5 Гарантия 24 месяца и сервис завода Гарантию обслуживают инженеры, которые собирали робота. Производство, конструкторское бюро и сервисная служба стоят рядом.

Вопросы о складских роботах и платформах ELLI

За сколько окупается складской робот

Считается от того, сколько развозка стоит площадке сейчас. Двое рабочих в две смены с зарплатой 80 тыс. ₽ на руки обходятся в 416 тыс. ₽ в месяц вместе со страховыми взносами. Если робот забирает 70% этой работы, экономия — около 283 тыс. ₽ в месяц, и машина за 4,5 млн ₽ возвращает вложения примерно за 16 месяцев. Посчитать по своим числам можно в калькуляторе на этой странице: любое значение в нём меняется.

Да. Пневматические шины, защита от воды и пыли и спутниковое позиционирование рассчитаны на движение по двору, площадке и перрону. Этим ELLI T3000 MAX отличается от российских подкатных роботов: они сделаны под ровный бетонный пол помещения, и наружную эксплуатацию их производители не заявляют.

24 месяца. Гарантию обслуживает сам завод-изготовитель: инженеры, которые собирали машину, её и ремонтируют — между вами и производством нет посредника и нет валютного риска на запчастях.

Образец собран и существует физически: платформа с коллаборативным манипулятором на палубе показывалась на выставочном стенде концерна «Уралвагонзавод». Серийный выпуск готовится, и поэтому первым заказчикам доступно участие в определении конфигурации.

Ориентир по функциональной безопасности — ISO 3691-4:2023, контроллер безопасности уровня PL d / SIL 2. С 1 июня 2026 года действует ГОСТ Р 60.4.1.1-2026 «Роботы и робототехнические устройства. Промышленные транспортные роботы»: он задаёт требования к движению по заданному маршруту, к прокладке маршрута на месте, к обходу препятствий и к работе машины в составе парка.

Сервисная служба завода. Производство, конструкторское бюро и сервис стоят в Челябинске рядом, поэтому доработка под ваш процесс и ремонт идут через тех же людей.

По тому, что робот делает с грузом, типов четыре. Подкатной складской робот заезжает под стеллаж и везёт его целиком к станции комплектации — он рассчитан на ровный пол и на склад, построенный под такую технологию. Платформа везёт груз на себе: паллеты, тару, заготовки. Тягач груз не везёт, а тянет состав прицепных тележек. Паллетоперевозчик сам подхватывает паллету вилами. ELLI — платформы и тягач: они работают в том складе и цехе, которые у вас уже есть, и выходят во двор.

Нет. Автономный мобильный робот строит маршрут по карте площадки, а не едет по магнитной ленте или меткам на полу: размечать проезды, менять стеллажи и подводить питание к маршруту не нужно. Навигация в помещении идёт по лидарам, на улице — по спутниковому позиционированию. Меняется только то, откуда приходит задание: его оформляют в вашей системе учёта, как и сейчас.

Базовая платформа — нет, она закрывает горизонтальное перемещение между участками, а подъём на высоту стеллажа остаётся за погрузчиком или штабелёром. Если нужно, чтобы машина сама брала и укладывала груз, это исполнение с манипулятором: рука на палубе берёт коробку или ящик, переносит и укладывает. Такая операция экономит человека на обоих концах маршрута.

Робот объезжает препятствие, а если объехать негде — останавливается и ждёт. Людей и предметы видят стереокамеры и лидары, а за остановку отвечает отдельный контроллер функциональной безопасности уровня PL d / SIL 2: он не зависит от навигации и срабатывает, даже если та ошиблась. Ориентир по безопасности — ISO 3691-4:2023 и ГОСТ Р 60.4.1.1-2026.

С одного повторяющегося маршрута, на котором люди тратят больше всего времени: подача на участок, вывоз готовой продукции, межцеховой рейс. На нём считают, сколько рейсов в смену и какое плечо, и подбирают исполнение и число машин. Дальше парк расширяют, а логистика остальных операций остаётся прежней: система управления парком роботов принимает новые машины без переделки того, что уже работает.

Модельный ряд начинается с плоской грузовой трёхтонной платформы — от 4,5 млн ₽, с бортами — от 5,1 млн ₽, подъёмная — от 6,6 млн ₽, специальные исполнения — от 9,8 млн ₽. Все цены без НДС. Итоговая цена зависит от конфигурации и количества машин.

Срок называется под конкретную конфигурацию и количество машин: у базовых исполнений и у аэродромных он отличается в разы. Оставьте заявку — инженер назовёт срок по вашей задаче вместе с ценой.

Остались вопросы?

Оставьте имя и телефон — инженер перезвонит и ответит по вашей задаче: какое исполнение подойдёт, как машина встроится в ваш процесс и что нужно подготовить на площадке.

Телефон нужен, чтобы разобрать вашу задачу в разговоре: перепиской это занимает дни. Рассылок не будет.