ELLI T3000 MAX
Плоская грузовая платформа для развозки паллет
Возьмите колёсную платформу, если весь маршрут идёт по бетону и асфальту: колесо на твёрдом покрытии быстрее и дешевле в обслуживании.
Гусеница распределяет вес по всей длине опоры, поэтому машина не проваливается в грунт и держит уклон там, где колесо буксует: открытые склады без твёрдого покрытия, карьеры и отвалы, строительные и монтажные площадки, полигоны, территории после аварии. Рама, колея, высота палубы и посадочные места модулей остаются прежними — меняется только ходовая часть, поэтому на гусеничный ход переставляется любой модуль линейки. В мире гусеничные машины этого класса делают прежде всего для промышленной безопасности и работы в разрушенной обстановке, и именно там колёсная техника доезжает не всегда.
Гусеница распределяет вес по всей длине опоры, и машина идёт по грунту там, где колесо садится. Площадку под маршрут бетонировать не требуется, а это отдельная статья затрат на запуск.
Уклон, колея от техники и разбитое покрытие для гусеничного хода проходимы. Машина возит груз по той же дороге, по которой ходят самосвалы.
Гусеничные машины этого класса в мире делают прежде всего для промышленной безопасности. Туда, где обстановка разрушена, колёсная техника доезжает не всегда, и груз или оборудование доставляет гусеничная платформа.
Гусеничная и колёсная платформы ELLI T3000 собраны на одной раме: у них одинаковые палуба, колея, грузоподъёмность и посадочные места модулей. Различается ходовая часть, а от неё зависит, по какой поверхности машина пройдёт с грузом в 3 тонны.
Гусеничная платформа ELLI — роботизированная: она ездит сама по заданному маршруту. Внутри цеха машина ориентируется по лидарам и карте площадки, на открытой территории к ним добавляется спутниковая навигация GNSS с поправками RTK, которая даёт точность в сантиметры. Стереокамеры и инерциальный блок помогают держать курс на неровной поверхности и видеть препятствия. Задание машине ставит диспетчер или учётная система предприятия, и электрическая гусеничная платформа сама доезжает до точки погрузки и выгрузки.
Контроллер безопасности уровня PL d / SIL 2 останавливает машину при появлении человека или препятствия на пути. Требования к безопасности ориентированы на стандарт ISO 3691-4:2023 для беспилотных промышленных машин.
Гусеничная платформа универсальная: посадочные места модулей у неё те же, что у колёсной, и любой модуль линейки переставляется на гусеничное шасси.
Модели линейки различаются средой работы и тем, что происходит с грузом на концах маршрута. Ниже — случаи, когда под вашу задачу правильнее взять другое исполнение.
ELLI T3000 MAX
Возьмите колёсную платформу, если весь маршрут идёт по бетону и асфальту: колесо на твёрдом покрытии быстрее и дешевле в обслуживании.
ELLI T3000 FIRE
Возьмите мобильную систему пожаротушения, если задача на площадке — работа в зоне высокой температуры, а не перевозка груза.
Весь модельный ряд
В каталоге модели отбираются по площадке, весу груза и бюджету. Отберите свои условия и сравните то, что осталось.
Отгружаем со склада завода в Челябинске. По России изделие едет транспортной компанией в заводской упаковке — перевозчика выбирает заказчик. Можно забрать самовывозом или отправить своим транспортом.
На приёмке нужна техника для разгрузки: робот тяжёлый и снимается с машины погрузчиком или манипулятором. Срок отгрузки подтверждаем при заказе — он зависит от исполнения и количества машин.
Отгружаем и другими транспортными компаниями: работаем с тем перевозчиком, которого выберет заказчик.
Завод вводит машину в работу на вашей площадке и обучает тех, кто будет с ней работать: кладовщиков и мастеров — ставить задание, службу эксплуатации — обслуживать и заряжать, вашу ИТ-службу — работать с системой управления парком роботов.
Отдельного оператора роботу не нужно. Задание ставится в той системе учёта, в которой ваши люди работают сегодня, поэтому обучение — это несколько часов, а не курс.
Подключение выполняет завод, но заказчик может сделать интеграцию и своими силами: у системы управления парком роботов есть интерфейс REST и обмен по MQTT, а к ним подключаются WMS, ERP — 1С или SAP — и система управления производством MES.
Задание приходит из вашей системы, отчёт о выполнении уходит обратно. Маршруты, точки погрузки и расписание рейсов задаются настройкой, без разметки пола. Как устроены уровни управления, разобрано в статье об автономных платформах.
Проходимостью. Гусеница опирается на грунт длинной полосой, давление на грунт ниже, поэтому машина проходит грунт, снег, песок и уклон, где колесо буксует. На бетоне и асфальте колёсная платформа быстрее и дешевле в обслуживании.
Полезная нагрузка — 3 000 кг, габаритные размеры базы — 1 440 × 3 500 × 550 мм, колея — 1 100 мм. На палубу ставят паллеты, ящики и оборудование, а вместо плоской палубы — борта, подъёмный стол, манипулятор или установку пожаротушения.
Да, это роботизированная самоходная машина. На открытой территории она ориентируется по спутниковой навигации GNSS с поправками RTK и по лидарам, внутри помещений — по карте площадки. Задание ставит диспетчер или учётная система предприятия.
Цену считает конструкторское бюро завода под задачу: она зависит от модуля на шасси, маршрута и условий площадки. Опишите груз и маршрут в заявке, и инженер назовёт исполнение вместе с ценой.
На открытых складах без твёрдого покрытия, в карьерах и на отвалах, на строительных и монтажных площадках, на полигонах и на территориях после аварий. Везде, где грузу нужно проехать по пересечённой местности без водителя.
Оставьте имя и телефон — инженер перезвонит и ответит по вашей задаче: подойдёт ли это исполнение, как машина встроится в ваш процесс и что нужно подготовить на площадке.
Инженер перезвонит, уточнит задачу площадки и подтвердит конфигурацию, цену и срок поставки.