Тяговый электродвигатель ЭДБТ1
Тяговый электродвигатель ЭДБТ1 — асинхронный двигатель, который приводит в движение трамвайный вагон со 100 % низким уровнем пола: устанавливается на тележке и работает в составе асинхронного электропривода.
Мощность 62 кВт, момент на валу 286 Н·м, КПД 93 %.
Цена по запросу
- Производство — Технопарк ЗЭМ, Челябинск
- Для трамвайных вагонов со 100 % низким уровнем пола
- Поставка юридическим лицам по договору
Назначение электродвигателя ЭДБТ1
Двигатель создан для привода новых трамвайных вагонов со 100 % низким уровнем пола. Он устанавливается на тележке вагона и является главной частью системы асинхронного тягового электропривода: тяговый преобразователь вагона питает его трёхфазным током переменной частоты, и от частоты зависит скорость вращения вала.
При частоте питания 69 Гц синхронная частота вращения — 2 070 мин⁻¹, наибольшая — 5 100 мин⁻¹. Номинальный режим работы — продолжительный, S1 по ГОСТ 183-74: двигатель рассчитан на номинальную нагрузку без ограничения по времени.
У асинхронного двигателя нет коллектора и щёток, поэтому в эксплуатации нет их износа, замены и регулировки — главного объёма обслуживания тяговых двигателей постоянного тока.
Требования к тяговому оборудованию городского транспорта высокие: частые пуски и торможения, вибрация от пути, влага и грязь на тележке. Поэтому при закупке двигателя для новой техники или на замену при ремонте сверяют не только мощность, но и напряжение преобразователя, частоту вращения, степень защиты и массу — эти параметры собраны ниже.
Что определяет применение ЭДБТ1 на вагоне
- Напряжение и ток. Номинальное напряжение 345 В и ток 134 А сверяют с выходными параметрами тягового преобразователя вагона.
- Момент и частота вращения. Момент 286 Н·м при номинальной частоте и наибольшая частота 5 100 мин⁻¹ задают передаточное число редуктора тележки.
- Защита оболочки IP54. Корпус защищён от пыли и от брызг воды с любого направления: двигатель стоит на тележке, куда летят грязь, вода и снег с пути.
- Масса 316 кг. Входит в расчёт массы тележки и нагрузки на ось.
Технические характеристики электродвигателя ЭДБТ1
| Номинальная мощность | 62 кВт |
|---|---|
| Номинальное напряжение | 345 В |
| Номинальный ток | 134 А |
| Частота питающей сети | 69 Гц |
| Синхронная частота вращения номинальная | 2 070 мин⁻¹ |
| Синхронная частота вращения наибольшая | 5 100 мин⁻¹ |
| Момент на валу при номинальной синхронной частоте | 286 Н·м |
| Коэффициент полезного действия | 93 % |
| Режим работы по ГОСТ 183-74 | S1 |
| Степень защиты оболочки по ГОСТ 14254-96 | IP54 |
| Масса двигателя | 316 кг |
Характеристики — по листовке производителя. Сравнение с ТАЭД72 — на странице тяговых электродвигателей для трамваев.
Как заказать тяговый электродвигатель ЭДБТ1
-
1
Запрос с моделью и количеством
Оставьте заявку на сайте или напишите в отдел продаж: модель двигателя, количество и для какого вагона или тележки он нужен.
-
2
Коммерческое предложение
Цену и срок поставки отдел продаж называет под заявку.
-
3
Договор поставки
Сроки, доставка, оплата и гарантийные обязательства фиксируются в договоре.
-
4
Изготовление и отгрузка
Двигатель изготавливает завод в Челябинске и отгружает в срок по договору.
Доставка, оплата и гарантия электродвигателя ЭДБТ1
Доставка
Двигатели отгружает завод в Челябинске. Способ и срок доставки согласуются под заявку и указываются в договоре поставки. По России изделия едут транспортной компанией в заводской упаковке. Можно забрать самовывозом или отправить вашим перевозчиком.
Транспортные компании, с которыми работаем
Отгружаем и другими транспортными компаниями — работаем с перевозчиком, которого выберет заказчик.
Оплата и документы
Поставка юридическим лицам по договору, оплата по счёту безналичным расчётом. Порядок оплаты указывается в договоре.
- Договор поставки с заводом-изготовителем — без посредников
- Работаем с юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями: договор, счёт, отгрузочные документы
- Закрывающие документы и техническая документация на изделие приходят вместе с поставкой
- Для тендера высылаем пакет документов и коммерческое предложение по форме заказчика
Гарантия
Гарантийные обязательства на двигатель указываются в договоре поставки.
Вопросы о тяговом электродвигателе ЭДБТ1
Какой мощности тяговый электродвигатель ЭДБТ1
Номинальная мощность двигателя — 62 кВт при напряжении 345 В и токе 134 А, момент на валу — 286 Н·м.
Чем ЭДБТ1 отличается от ТАЭД72
ТАЭД72 мощнее: 72 кВт против 62 кВт, номинальное напряжение 500 В против 345 В, момент 331 Н·м против 286 Н·м. Масса почти одинакова — 319 и 316 кг. Двигатель на 62 кВт допускает большую частоту вращения — 5 100 мин⁻¹ против 4 800 мин⁻¹.
Нужен ли двигателю ЭДБТ1 преобразователь
Да. Это асинхронный двигатель: его питает тяговый преобразователь вагона трёхфазным током переменной частоты, напрямую от контактной сети он не работает.
Сколько стоит тяговый электродвигатель ЭДБТ1
Цену и срок поставки отдел продаж называет в коммерческом предложении под заявку: укажите количество и для какого вагона нужен двигатель.
Другие тяговые электродвигатели для трамваев
Запросить цену: Тяговый электродвигатель ЭДБТ1
Оставьте телефон — менеджер отдела продаж уточнит модель и количество и пришлёт коммерческое предложение.