Тяговый электродвигатель ТАЭД72
Тяговый электродвигатель ТАЭД72 (ТЭД72) — асинхронный двигатель, который приводит в движение трамвайный вагон со 100 % низким уровнем пола: устанавливается на тележке и работает в составе асинхронного электропривода.
Мощность 72 кВт, момент на валу 331 Н·м, КПД 93 %.
Цена по запросу
- Производство — Технопарк ЗЭМ, Челябинск
- Для трамвайных вагонов со 100 % низким уровнем пола
- Поставка юридическим лицам по договору
Назначение электродвигателя ТАЭД72
Двигатель создан для привода трамвайных вагонов со 100 % низким уровнем пола и рассчитан на интенсивное городское движение с частыми пусками и остановками. Он устанавливается на тележке вагона и является основной частью асинхронного электропривода: тяговый преобразователь вагона питает его трёхфазным током переменной частоты.
При частоте питания 80 Гц синхронная частота вращения — 2 400 мин⁻¹, наибольшая — 4 800 мин⁻¹. Номинальный режим работы — продолжительный, S1 по ГОСТ 183-74.
По сравнению с ЭДБТ1 это более мощная модель: 72 кВт против 62 кВт и момент 331 Н·м против 286 Н·м при почти той же массе — 319 кг. Номинальное напряжение выше — 500 В, поэтому при близкой мощности ток меньше: 130 А.
Как работает система тягового электропривода трамвая: вагон получает от контактной сети постоянный ток напряжением 600 В по ГОСТ 6962-75, тяговый преобразователь вагона превращает его в трёхфазный ток регулируемой частоты и питает двигатели, а те через редуктор вращают колёсные пары тележки. Изменяя частоту, преобразователь плавно разгоняет вагон; в режиме электрического торможения двигатель работает генератором.
Двигатели для трамвая выпускает российский производитель — Технопарк ЗЭМ в Челябинске. Покупатели — заводы, которые строят новые вагоны городского транспорта, и трамвайные предприятия, которым нужны двигатели на замену при ремонте подвижного состава. Требования к оборудованию тележки задаёт изготовитель вагона, поэтому до поставки сверяют параметры двигателя с документацией на вагон.
Двигатель разработан для трамвая «Витязь-М» по техническому заданию ООО «ПК Транспортные системы», подписанному в июне 2020 года. В апреле 2021 года установочную партию из шести двигателей мощностью 72 кВт поставили для этого вагона. Двигатели прошли испытания в составе трамвайной тележки в Твери, затем — ходовые испытания на трёхсекционном вагоне на заводской линии в Санкт-Петербурге и подтвердили соответствие техническим требованиям заказчика.
Что определяет применение ТАЭД72 на вагоне
- Напряжение и ток. Номинальное напряжение 500 В и ток 130 А сверяют с выходными параметрами тягового преобразователя вагона.
- Момент и частота вращения. Момент 331 Н·м при номинальной частоте и наибольшая частота 4 800 мин⁻¹ задают передаточное число редуктора тележки.
- Защита оболочки IP54. Корпус защищён от пыли и от брызг воды с любого направления: двигатель стоит на тележке, куда летят грязь, вода и снег с пути.
- Масса 319 кг. Входит в расчёт массы тележки и нагрузки на ось.
Технические характеристики электродвигателя ТАЭД72
| Номинальная мощность | 72 кВт |
|---|---|
| Номинальное напряжение | 500 В |
| Номинальный ток | 130 А |
| Частота питающей сети | 80 Гц |
| Синхронная частота вращения номинальная | 2 400 мин⁻¹ |
| Синхронная частота вращения наибольшая | 4 800 мин⁻¹ |
| Момент на валу при номинальной синхронной частоте | 331 Н·м |
| Коэффициент полезного действия | 93 % |
| Режим работы по ГОСТ 183-74 | S1 |
| Степень защиты оболочки по ГОСТ 14254-96 | IP54 |
| Масса двигателя | 319 кг |
Характеристики — по листовке производителя. Сравнение с ЭДБТ1 — на странице тяговых электродвигателей для трамваев.
Как заказать тяговый электродвигатель ТАЭД72
-
1
Запрос с моделью и количеством
Оставьте заявку на сайте или напишите в отдел продаж: модель двигателя, количество и для какого вагона или тележки он нужен.
-
2
Коммерческое предложение
Цену и срок поставки отдел продаж называет под заявку.
-
3
Договор поставки
Сроки, доставка, оплата и гарантийные обязательства фиксируются в договоре.
-
4
Изготовление и отгрузка
Двигатель изготавливает завод в Челябинске и отгружает в срок по договору.
Доставка, оплата и гарантия электродвигателя ТАЭД72
Доставка
Двигатели отгружает завод в Челябинске. Способ и срок доставки согласуются под заявку и указываются в договоре поставки. По России изделия едут транспортной компанией в заводской упаковке. Можно забрать самовывозом или отправить вашим перевозчиком.
Транспортные компании, с которыми работаем
Отгружаем и другими транспортными компаниями — работаем с перевозчиком, которого выберет заказчик.
Оплата и документы
Поставка юридическим лицам по договору, оплата по счёту безналичным расчётом. Порядок оплаты указывается в договоре.
- Договор поставки с заводом-изготовителем — без посредников
- Работаем с юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями: договор, счёт, отгрузочные документы
- Закрывающие документы и техническая документация на изделие приходят вместе с поставкой
- Для тендера высылаем пакет документов и коммерческое предложение по форме заказчика
Гарантия
Гарантийные обязательства на двигатель указываются в договоре поставки.
Вопросы о тяговом электродвигателе ТАЭД72
ТАЭД72 и ТЭД72 — один и тот же двигатель
Да, это два обозначения одной модели. В листовке производителя двигатель назван ТАЭД72: буква «А» означает «асинхронный».
Это двигатель постоянного тока
Нет. Это асинхронный двигатель трёхфазного переменного тока. Его питает тяговый преобразователь вагона, который получает постоянный ток от контактной сети.
Какой мощности тяговый электродвигатель ТАЭД72
Номинальная мощность — 72 кВт при напряжении 500 В и токе 130 А, момент на валу — 331 Н·м, КПД — 93 %.
Сколько стоит тяговый электродвигатель ТАЭД72
Цену и срок поставки отдел продаж называет в коммерческом предложении под заявку: укажите количество и для какого вагона нужен двигатель.
Другие тяговые электродвигатели для трамваев
Запросить цену: Тяговый электродвигатель ТАЭД72
Оставьте телефон — менеджер отдела продаж уточнит модель и количество и пришлёт коммерческое предложение.