Контакторы электромагнитные высоковольтные КЭМВ-3,0-400 ЭТ и КЭМВ-3,0-800 ЭТ

Электромагнитный контактор электровоза КЭМВ

Контакторы электромагнитные высоковольтные КЭМВ коммутируют силовые цепи электровоза 2ЭС6 «Синара» на 3 000 В.
Привод электромагнитный, без сжатого воздуха. Два исполнения: на 400 А и на 800 А.

КЭМВ-3,0-400 ЭТ
КЭМВ-3,0-800 ЭТ

Цена по запросу

Производство — Технопарк ЗЭМ, Челябинск
Покупатели — ООО «НЭРЗ» и ТД «Трансмашхолдинг»
Поставка по договору, участвуем в закупках на РТС-тендер

Назначение контакторов КЭМВ

Электромагнитные контакторы КЭМВ переключают силовые контакты электромагнитным приводом. Они разработаны взамен пневматических контакторов: переключаются быстрее и не требуют вспомогательного пневматического оборудования — ни подвода сжатого воздуха, ни вентилей.

КЭМВ применяются на грузовом электровозе постоянного тока 2ЭС6 «Синара» и заменяют на нём импортные контакторы Schaltbau СТ1130/04 (Германия). Контакторы ставятся в блоки аппаратов кузова электровоза.

Отличия электромагнитного контактора от пневматического

Нет пневматики — не нужны подвод сжатого воздуха, вентили и уплотнения привода
Быстрее переключение — контакты замыкает электромагнит, а не поршень
Малая мощность привода — 50 Вт у исполнения на 400 А и 80 Вт у исполнения на 800 А при включении
Замена импорта — вместо контакторов Schaltbau СТ1130/04 на 2ЭС6

Устройство электромагнитного контактора

Электромагнитный контактор — коммутационное устройство электрического оборудования: он замыкает и размыкает силовую электрическую цепь по команде из цепи управления. В электропневматическом контакторе главные контакты двигает поршень пневматического привода, в электромагнитном — якорь электромагнита. Основные части конструкции:

Электромагнитный привод — катушка и якорь. Ток в катушке притягивает якорь, и он через рычаг переводит подвижный контакт во включённое положение
Главные контакты — подвижный и неподвижный. Через них проходит ток силовой цепи, поэтому от них зависят номинальный ток аппарата и срок службы
Дугогасительная камера — при размыкании под нагрузкой между контактами загорается электрическая дуга. Камера растягивает и охлаждает её. Для сети постоянного тока это главный узел: постоянный ток, в отличие от переменного, не проходит через ноль, и дуга сама не гаснет
Отключающая пружина — возвращает подвижный контакт в разомкнутое положение, когда питание катушки снимают
Вспомогательные контакты — переключаются вместе с главными и сообщают системе управления электровоза, включён аппарат или нет

Контакторы в силовой схеме электровоза постоянного тока

На электровозе постоянного тока контакторы собирают силовую схему под режим движения: подключают тяговые двигатели к сети 3 000 В, выводят пусковые резисторы при разгоне, переключают соединения двигателей, включают вспомогательные машины — мотор-вентиляторы и мотор-компрессоры. За поездку аппарат срабатывает многократно, поэтому для подвижного состава важны износостойкость контактов и надёжное гашение дуги.

Долгое время на этих позициях стояли электропневматические контакторы: им нужны сжатый воздух из пневматической системы электровоза, электропневматические вентили и обслуживание уплотнений. Электромагнитный контактор берёт энергию для привода из цепи управления, поэтому пневматическое оборудование ему не нужно, а эксплуатация и техническое обслуживание проще.

Электромагнитные контакторы применяются на подвижном составе давно: например, контакторы типа МК работают на электровозах ВЛ в цепях вспомогательных машин и в системе управления. Контакторы МК рассчитаны на низкое напряжение, а КЭМВ — на силовую цепь 3 000 В. Для такого напряжения важны дугогасительная система и контактный узел: от них зависят надёжность аппарата и интервал между осмотрами.

Технические характеристики контакторов КЭМВ

Номинальное напряжение	3 000 В
Номинальный ток	400 А / 800 А
Мощность электромагнитного привода при включении	50 Вт / 80 Вт
Масса	13,3 кг / 21,5 кг
Привод	электромагнитный
Применяемость	2ЭС6 «Синара»

Через косую черту — значения для исполнений на 400 и 800 А.

Применяемость контакторов КЭМВ на электровозах

Контакторы КЭМВ работают в силовых цепях грузового электровоза постоянного тока 2ЭС6 «Синара» — одной из двух серий электровозов, которые строятся и сейчас.

2ЭС6 «Синара» — двухсекционный грузовой электровоз постоянного тока 3 000 В: исполнения на 400 и 800 А

Как заказать контакторы КЭМВ

1

Запрос с обозначением и количеством

Напишите в отдел или оставьте заявку на сайте: обозначение ЭТ или номер чертежа ЖД, исполнение и количество. Участвуем и в закупках на площадке РТС-тендер.
2

Коммерческое предложение

Цену и условия поставки отдел называет под заявку. Минимальная партия есть; при постоянных поставках требования к ней мягче.
3

Договор и документация

Техническую документацию на изделие покупатель получает при заключении договора поставки.
4

Изготовление и отгрузка

Изделие выпускает завод в Челябинске, срок отгрузки фиксируется в договоре.

Доставка, оплата и гарантия контакторов КЭМВ

Доставка

Изделия отгружает завод в Челябинске. Срок отгрузки и способ доставки согласуются под заявку и фиксируются в договоре поставки. По России изделия едут транспортной компанией в заводской упаковке. Можно забрать самовывозом или отправить вашим перевозчиком.

Транспортные компании, с которыми работаем

Отгружаем и другими транспортными компаниями — работаем с перевозчиком, которого выберет заказчик.

Оплата и документы

Поставка юридическим лицам по договору, оплата по счёту безналичным расчётом. Порядок и срок оплаты указываются в договоре, при закупке на РТС-тендер — по условиям закупки.

Договор поставки с заводом-изготовителем — без посредников
Работаем с юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями: договор, счёт, отгрузочные документы
Закрывающие документы и техническая документация на изделие приходят вместе с поставкой
Для тендера высылаем пакет документов и коммерческое предложение по форме заказчика

Гарантия

Гарантийный срок установлен техническими условиями на изделие и указывается в договоре поставки. Техническую документацию покупатель получает вместе с договором.

Вопросы о контакторах КЭМВ

Чем заменить контакторы Schaltbau СТ1130/04 на 2ЭС6

Электромагнитные контакторы КЭМВ производства Технопарка ЗЭМ применяются на 2ЭС6 «Синара» вместо контакторов Schaltbau СТ1130/04: исполнение на 400 А и исполнение на 800 А.

Нужен ли контакторам КЭМВ сжатый воздух

Нет. Привод у КЭМВ электромагнитный: при включении он потребляет 50 Вт у исполнения на 400 А и 80 Вт у исполнения на 800 А.

Чем отличаются КЭМВ-3,0-400 ЭТ и КЭМВ-3,0-800 ЭТ

Номинальным током — 400 и 800 А, мощностью привода — 50 и 80 Вт и массой — 13,3 и 21,5 кг. Номинальное напряжение у обоих 3 000 В.

Чем электромагнитный контактор отличается от электропневматического

Приводом. В электропневматическом контакторе контакты двигает поршень, и аппарату нужны сжатый воздух и вентили. В электромагнитном их двигает электромагнит, который питается от цепи управления: переключение быстрее, пневматического оборудования нет.

Где купить электромагнитный контактор для электровоза 2ЭС6

У производителя — Технопарка ЗЭМ в Челябинске. Нажмите «Запросить цену» и укажите исполнение и количество: отдел железнодорожного электрооборудования ответит с ценой и сроком поставки.

Где посмотреть параметры КЭМВ файлом

Листовка «Контакторы КЭМВ» и каталог железнодорожной продукции лежат в карточке для скачивания, рядом с кнопкой запроса цены.